通过海报，筛选出有意向的车主，即主动询问的车主。让洗车店负责搞定这部分车主。少让门店承担筛选客户的工作，因为洗车店的管理往往做得比较粗浅，放眼整个汽车后市场，绝大部分门店目前都还做不好接车工作。 ...[详细]
我们可以将基盘客户分为四类：高忠诚、高消费；高忠诚、低消费；低忠诚、高消费；低忠诚、低消费。对于我们自己经常接待的客户，我们要非常熟悉及准确地记住客户性质并在心中为之分类，在接待的时候要有针对性...[详细]
随着汽配经销商的大量增加，价格透明度越来越高，信息差价空间越来越小，经销商逐渐沦落为搬运工。 据数据显示，2014年中国汽车后市场规模达6000亿元，同比增长30%，以此增速来看，预计2018年汽车后市场空间接...[详细]
顾客体验不是很玄乎的、令人难以琢磨的，而是人的最基本的身体上的体验，而这种体验会上升到精神层面。我们汽车服务店铺，必须要让顾客体验到我们的服务、技术、真诚！ 标准的操作流程应该是一个什么样子的？大...[详细]
设想一下，你正在搭乘生命中最重要的一趟电梯。你有10秒钟的“演讲”时间，来向潜在的投资人阐述你的方案——这就是典型的“电梯游说”场景。 电梯游说（elevator ptich）其实是个比喻，它指的是要在30秒内...[详细]
汽车后市场是一个服务为主导的市场，做重是汽车后创业者必然的选择，体量越大的汽配企业胜算越大。 “卖车不赚钱，售后才赚钱”已是汽车行业公开的秘密，正因为如此，包括4S店、汽配城、汽修店、洗车店、二手车...[详细]
有的服务门店200多平米就可以创造一年600多万的营业额，说明这个行业可以创造无限可能，只要把握住客户需求，激发员工积极性，提升员工技能，做好营销和服务，充分整合店内，与上下游各方资源，选址没有重大问题，...[详细]
在调查中，认为“服务价格合理”的消费者比例从2012年的88%提升到2015年的94%，售后服务的市场容量也在增加，但售后市场对经销商的利润贡献却在减少。 汽车咨询机构J.D.Power最新发布的“2015年中国售后服务满...[详细]
对于汽车服务企业来讲，提供的服务差异化、项目的成本与定价、促销的方法、宣传的方式等都是营销工作的范畴。 对于汽车服务企业来讲，“客源不足，工位闲置”或“客流充足，客单价低”已经成为困扰企业老板的顽...[详细]
是否有主流品牌的授权也是车主未来对维修企业评审的标准之一，有主流品牌在一线指导，无论在产品的质量、保修以及在管理流程上都会部分的代替消费者监督其服务行为规范，从而保障服务的质量。 当车主对汽车的理...[详细]
各种跨界者加入战局，导致客户购买和安装轮胎的方式迎来变化。传统维修...
小桔车服召开安全管理委员会专项会议，会议任命小桔租车、小桔养车、小...
从预约检测到透明报价、从专业技师到纯正配件，从免费车辆电子健康检测...
哪些汽服门店在换门头？换门头的原因是什么？
